Uništeni ležaj i podloške |
piše: Igor Perić
Već
smo se uvjerili da ne postoje mašinice koje su potpuno otporne na so i uticaj
morskog okruženja. Ovo je primjer kako u morskom ribolovu i solidna mašinica,
poput Tica taurus TP 6000, zbog neadekvatnog održavanja može da pretrpi velika
oštećenja za čije saniranje treba puno rada i - rezervnih djelova.
Što se dogodilo: izložena soli, podmazivana tako
što je - ispostavilo se - samo dodavana mast na staru „sagorelu“, Tica je pod
opterećenjem pretrpjela feler kugličnog ležaja na glavnom zupčaniku.
Umjesto da na prvi alarm odloži pribor, ribolovac
je, po svemu sudeći, nastavio da lovi sa tako havarisanom mašinicom. Mehanizam
je zbog prosutog ležaja ostao bez oslonca. Pinion i pogonski zupčanik izgubili
su „trakciju“, odnosno nijesu prijanjali kako treba. Dakle, nije bilo pitanje
da li ima oštećenja, već u kakvom je uopšte stanju Taurus TP 6000...
Krah
Havarisana Tica je na servis donijeta sa uvidanom
ručicom u pogonski zupčanik, ali je ručka „plesala“ a zubi mljeli... Vidjelo se
da fali potpora, odnosno da između ručke i pogonskih zupčanika nedostaje
djelova.
Prva pomisao bila je da je neko prilikom čišćenja
zaboravio da vrati ležaj i sigurnosni prsten (distancer) na spoljnjoj strani
kućišta (tipično rješenje za ovu makinu). Ispostavilo se da je ležaj samljeven
u paramparčad. Glavnina tako nastalih „gelera“ je završila između ručice i
kućišta što je, ispostavilo se, spasilo mehanizam blokade a time i neminovnih
lomova.Zbog „lebdenja“ ručice koja je izgubila oslonac tanjirasti
zupčanik je doslovce mogao samo da „glođe“ pinion na rotoru. Prsten koji je ujedno graničnik između ručice i kućišta |
Pogonski zupčanik |
Pinion |
Pomjeranjem ose rotacije ručice deformaciju je pretrpio i ležaj na suprotnoj strani kućišta, odnosno zupčanika, što znači da je oba trebalo mijenjati. Srećom, zupčanici pravljeni od čvrstih legura uspjeli su da prežive a opiljci su potisnuti u unutrašnje naslage masti boje naftne mrlje...
Antirevers
Tu nije bio kraj popravkama i čišćenju.
Ispostavilo se da je od korozije oštećen antirevers mehanizam (nepovratni ležaj).
To je čaura sa unutrašnjim elementima koji, podešeni u „zaključani“ položaj,
sprečavaju okretanje rotora unazad. Time omogućavaju pouzdanu kontru i
nabadanje ribe, bez straha da će doći do preskakanja i nekontrolisanog
okretanja rotora u rikverc.
Ležište antireversa |
Rđa je "okupirala" elemente takozvanog nepovratnog ležaja |
Oporavak tih komponenti trajao je dva dana, u
etapama: tretman sredstvima za opuštanje korozije, pa ispiranje benzinom i tako
naizmjenično, dok najveći dio rđe nije popustio.Nakon čišćenja, sklapanja i
montaže, antirevers drži solidno i ima minorno podrhtavanje prije stopiranja pri
većem broju obrtaja.
Kalem
Makina je imala još problema - „otvaranje“ žice
preklopnika bilo je nemoguće jer su elementi zaribali od stajanja u slanim
uslovima. I to je moralo na tretman rasoljavanja, dok nije vraćeno u funkciju.
Ostao je, u poređenju sa ovim gore, najmanje
zahtjevan dio – čišćenje kućišta, svih pokretnih djelova od stare masti i
nagomilane soli i opiljaka.
Ako zaboravite da skinete foliju sa špule - ovo je rezultat |
Ni špula, špulna ili kalem ( kako je ko zove) nije
prošla bez oštećenja. Vlasnik je nakon kupovine zaboravio da skine ukrasnu foliju
koja dođe na svakoj novoj makini. Slana voda sa namotanog najlona prodrla je
ispod folije i nagrizala tijelo kalema. S obzirom na stepen eksponiranosti
razarajućim efektima slanog okruženja, špula je još i u dobrom stanju.
Rezime
Više to nije makina spremna za najjače bitke sa
gofovima i zubacima, ali će nakon popravke i sređivanja gotovo svih mehanizama
– od pogona, do preklopnika i čišćenja i osvježavanja kočnice – ponovo ići u
okršaje, makar sa zubaticama, palamidama ili će poslužiti za bulentin.
Pravilnim servisom i periodičnim čišćenjem
svakako da se havarija ne bi dogodila, a Taurus bi uspješno trajao makar još
nekoliko godina. Ovako, nakon havarije, popravke su ga vratile „iz mrtvih“ i vijek
mu je produžen. Koliko dugo – zavisiće od ribolovca i daljeg održavanja.